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A:你知道广本的第十代雅阁么?你觉得这车咋样?

B:知道知道,就是那个“大号思域’对吧。

A:对对对,就是那车。

B:我觉得不咋样…


我问过身边很多朋友,得到了这个比较笼统的回答。

这是为什么呢?

本田雅阁,一辆在中级车这个级别中,唯一能够将商务与运动兼具的一款标杆车型。让大多数消费者有这样的误解,我觉得跟全新思域和第十代雅阁(文中简称雅阁)这两款车推出的时间顺序有很大的关重返伊甸园上集国语版系。


有些黄霑老婆陈惠敏照片类似于,当年宝马3系最先采用全新的家族式设计风格。当后来宝马7系也使用全新家族式设计的时候,在观感上使得宝马7系有一种“大3系”的感觉。

而雅阁和思域在推出的时间线上,就属于这么一个尴尬的关系。夏日即景

在这方面,奔驰做的相当完美。听过很多人称奔驰C级为“小号S”,没听人说奔驰S级是小号C吧!就是这么一个道理。


还有一个比较尴尬的点,那就是雅阁全系只搭载一款1.5T涡轮增压发动机,分为高低功率两个版本,无其他选择。

让人总是觉得,1.5T发动机用在一辆中级车上,动力能够用么?!


了解雅阁

首先,我们得了解雅阁。

雅阁作为本田的全球车型,率先在北美市场发布,市场口碑也不错。引入国内后,也基本保持了海外版车型的设计。


车辆前脸的镀铬装饰条、“回旋镖”式的尾灯,以及溜背式的车顶线条,都使得雅阁非常具有辨识度,整体非常动感。

全新的外观设计不仅吸引了不少年轻的忧郁弟消费者,也让许多中年消费者跃跃欲试。


车辆内饰以暗色调为主,悬浮式液晶屏幕和半液晶仪表都让新车的科技感提升明显。配置上自适应巡航、自动空调和360全景影像均有配备。

动力系统比较单一,汽油版全系仅搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配CVT无级变速器。混动版则使用了2.0L发动机+电动机的动力组合。(本文以汽油版车型为主)

适合人群

本田粉:自拍照

首先,本田粉对雅阁是没有任何抵抗力的。

本田思域刚推出时,身边许多钟爱本田的人,那叫一个流口水。


但是,对踩射于已经成家和事业上小有成就的人来说,叶紫涵反串表演视频思域太小,车身造型够运动,但是不够商务。

此时,定位于中级车的雅阁,正好能够满足这类人的需求。雅阁在保证拥有动感外观的同时,中级车的尺寸+溜背式设计颇有种轿跑元彼车的味道。


行驶方面,虽然雅阁全系只有1.5T发动机版本,但是260TURBO的最大功率达到了143kW/194Ps(5500rpm),实测百公里加速时间达到8.48s,比上一代雅阁2.4L版本的8.68s还要快0.2s。


但不要忘记,上沈相奵代(2016款)雅阁2.4L版本车型的起售价已经高达21万多,而这一代雅阁260TURBO顶配车型售价也才22.98万元。并且,在配置上本田Honda SENSING(安全超感)系统的装备也要比上代车型更加安全、智能。

老顽童型:

这类人群主要以80、90后为主(作为90后的我都快蹦三了,所以也将自己归纳为老顽童系列,如有得罪,与我无关,嘿嘿),虽然从年龄上已经步入或即将步入中年,但是却有一颗年轻、运动的心。


这类人都已经成家或者事业上小有成就,对上代车型无感,总觉得外观没有个性,2.0L版本动力不够,2.4L版本售价太贵。

这代雅阁在外观上更有个性,全新的设计风格绝对能够让你踟躇不前在车水马龙的街道上吸引路纯元皇后秘史人的目光。即算是应对商务宴会场合,轿跑式的车身造型也绝对不会让你“掉面儿”。


要知道,上代雅阁的主销车型是以2.0L发动机版本为主。这代雅阁虽然全系仅搭载1.5T发动机,但是动力储备和加速数据上都要领先上代车型。

同时,因为排量的降低,整车成本也降了下来。这代雅阁的整体售价基本邪帝圣宠之神医萌后与上代雅阁2.0L发动单亲公主相亲记机版本的价格持平,消费者能得到更多的实惠。

答案

第一个问题:雅阁适合什么人?

上面的部分应该已经说得非常明白了。

只是因为使用溜背式的设计风格,后排头部空间略显局促,腿部空间富裕。比较适合一家三口或者两人家庭使用。

如果说,一家人想带着老人外出(超过3个成年人,且身高超过172cm以上),需要长途行驶时,可能后排转运四方,寿县天气,ios比较容易让人产生疲惫感。


关于1.5T发动机,对于国内的路况来说绝对够用,动力储备充足。

只是,由于排量较小,急加速时发动机噪音会比较明显,会影响车内的舒适型。但只要你不是开着雅阁去赛道,那动力不用担心,绝对够用。

第二个问题:雅阁还是那个能兼顾商务需求的运动车型吗性非得已?

首先动力够用,底盘调校也继承了上代雅阁的运动特质。

正常行驶时,雅阁谁告汪治怀的悬架表现出了不错的质感,对路面震动处理的非常从容。

弯道中,虽不及主打操控的性广东信华电器有限公司能车,但是在中级车中依然有着不错的表现,能够很好的抑制车辆侧倾。


只是,因为造型的问题,进行商务接待时,后排乘客头部空间比较尴尬。但如果只是开着雅阁出席商务场合,那绝对没什么问题。


广气引进的是原汁原味的国际版第十代motify雅阁,外观设计、内饰配置都在向国际水平看齐。

总得来说,第十代雅阁还是能给人惊喜的。只是因为双积分政策的原因,并未引北美市场的2.0T+10AT这套动力组合,但是这套1.5T+CVT依旧可以满足大部分人对于中级车的所有期待。

对于以前喜欢雅阁,却总是没有一个理由购买的这群人来说,现在的雅阁有很多让你去拥有的理由。比如帅气、犀利的外观,充沛的动力,以及够运动的行驶感受。并且,第十代雅阁16.98-22.98万元的售价,基本与上代雅阁的2.0L版本持平,性价比够高。

但是,如果你对后排空间有着较高的要求,经常需要接送领导,那么雅阁并不适合你。

毕竟,雅ipfk福利分享阁早已不是以前那个将侧重点过多偏向商务的中级车了。